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广西内河首艘5000吨级纯液化天然气动力船舶顺利下水
4月14日,由广西西江重工有限责任公司建造的广西内河首艘5000吨级纯LNG(液化天然气)动力集散两用船“中海运9955”在广西贵港高新技术产业开发区石卡园顺利下水,预计5月中旬交付使用,这标志着西江“黄金水道”航运绿色发展和高水平发展迈出了新步伐。
西江是目前广西最繁忙的航道,广西内河运量的90%需经过此河段,沿线港口密布,运输船舶基本以柴油为主动力燃料,硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物等船舶废气成为大气污染源之一。
为贯彻落实国家“碳中和”“碳达峰”有关要求,积极推动LNG动力船舶建造投用,广西西江重工有限责任公司全面贯彻落实广西西江“黄金水道”建设规划,围绕西江流域生态建设,着力开展LNG动力船舶研究推广,快速推进绿色、节能、环保船舶技术革新和产业化进程。
“作为向船舶提供燃料动力的LNG供气系统,船用LNG燃料供气系统在储存、加热和输送等环节上,安全性和稳定能力要求很高。公司在LNG动力船舶建造上积累了丰富经验,锻炼和培养了一支从技术到施工和质检的优秀员工队伍。公司在建造纯LNG动力船舶过程中得到各级船舶检验中心的全力支持和指导,我们严格按图施工、遵循技术规范,确定保证产品质量及建造效率。”广西西江重工有限责任公司副总经理李钧说。
据了解,“中海运9955”是广西桂平市中海运输有限责任公司订制的首艘纯LNG动力船,总长84米,型宽15.76米,满载吃水5.2米,总排水量5524吨,最大装散货4646吨,最多可装集装箱135个,满载设计航速10节,能够很好的满足航运西江水域A、B级航区通航要求。
广西西江重工有限责任公司总经理助理韦明柳表示,清洁、经济的LNG作为绿色动力,能够完全满足很多港口码头地区对于船舶排放的限制要求,同时提高船舶环保性能。公司建造的“中海运9955”LNG动力船舶的燃料还实现供给自动化,动力系统智能化,能自动检测气体泄漏、自动分析故障和报警,并安装了自动启动防火装置等安全保护功能。该型船的“富德6689”纯LNG动力船舶也在4月15日顺利下水。目前,公司还有6艘同样船型船舶正在建造中。
记者从贵港海事局了解到,贵港市在建LNG船舶现有43艘,LNG作为交通领域的清洁能源燃料,以LNG为动力的船舶,相较于传统燃料船舶,每年可减少排放硫氧化物、悬浮颗粒物、氮氧化物等。(王勇、易舟琴、何美凡、梁思思)
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